3月14日，老爷岭深处，长春至珲春铁路施工现场。

数百名工人在半山腰凿岩，风钻声震得山谷嗡嗡作响。这里是整条线路最难啃的一段，老爷岭横亘东西，隧道得从花岗岩里硬掏进去。

隧道口已经掘进二十余米。工人们两班倒，昼夜不停，洞口外堆着小山似的碎石。一盏盏电石灯挂在木支架上，把幽深的洞子照得昏黄。

“放炮啦！”

一声吆喝，工人纷纷撤出。紧接着轰隆几声闷响，浓烟从洞口喷涌而出。待烟散尽，工人们又冲进去，挥着铁锹往斗车里装渣。

同一时间，哈尔滨至黑河的铁路工地上，路基已经铺出几百里。推土机不够用，民工们就肩挑背扛，喊着号子把土方一层层压实。铺轨队跟在后面，枕木和钢轨源源不断从后方运来。

齐齐哈尔以西，草原上，勘测队的红旗还在往满洲里方向移动。工程师带着几个学生，裹着羊皮袄，在冻土带上打桩测线。风从西伯利亚方向刮来，冷得人握不住标杆。

三条铁路，数万建设者，在东北大地上日夜奔忙。

3月15日，太原行营办公室。

蔡正伦把铁路进度报告送到李宏桌上，又附上一份钢铁产量预测：“辽宁各厂复工顺利，鞍钢本钢加起来，今年底钢产量有望突破两百万吨。”

李宏翻开报告，红蓝铅笔在纸页上轻轻点着。他看完，把报告递给一旁的张文白：“张主任，你看看。”

张文白接过细看，点头：“三条线进度比预想快。老爷岭隧道是硬仗，但施工队炸石进度不慢，入秋前应该就能贯通。”

李宏站起身，走到墙上的东北地图前，手指从哈尔滨划向大连：“我想再加一条，哈尔滨到大连的复线。”

张文白一愣：“现在三条线同时铺开，工料和人力已经绷到极限。再加一条哈大复线，资金、钢轨、枕木、劳动力都紧张。主任，你是不是太急了？”

李宏摇头，指头在地图上点了点：“你听我说。哈大线是东北的脊梁，北起哈尔滨，南到旅大，沿途把长春、沈阳、鞍山、大连全串起来。这条线上原本就有铁路，可单线运力不足，军运一忙，煤铁运输就卡脖子。日本人在的时候，就是靠这条线从满洲往外运煤运铁。现在我们要用它把兵运到南满，把坦克大炮运到关内，把大连港的物资送到黑龙江。”

他转身看向张文白：“铁路网修成后，从沈阳到哈尔滨，火车朝发夕至。军事调动效率至少提高三倍。二十万人的部队，靠公路走要十天，铁路只要三天。将来不管是打朝鲜，还是防苏联，这条复线都是命脉。”

张文白皱眉：“道理我懂。可同一时间四条线，钢轨和枕木供应得上吗？”

李宏道：“哈大复线不用另修路基，大部分段落可以在原线旁边增铺一股道。鞍山和本溪的钢产量上来了，钢轨问题不大。至于人力，从东北百姓里再招三万民工，分到哈大线上。”

他顿了顿：“还有一点，大连造船厂和辽宁各兵工厂的产品要外运。如果铁路卡脖子，港口的军舰大炮就白造了。所以这条复线非修不可。”

张文白沉默片刻，缓缓点头：“你考虑得比我全。不过哈大复线沿线桥梁多，有些路段要加宽桥墩。我担心工期和另外三条线撞在一起，会互相抢料。”

李宏道：“分开排队。哈大复线排在第三位，齐满线尽量用草原路基，消耗枕木少。我已经让席刚峰重新算过财政盘子，能撑住。”

张文白不再坚持：“那好，让蔡正伦把方案细化后报上来，我再批。”

李宏点头，回头对陆一鸣说：“记一下，让工业厅一周内拿出哈大复线的分段施工计划。”

陆一鸣迅速在笔记本上落下笔。

当天下午，蔡正伦的补充报告送进来。辽宁几家大型煤矿全面复产，抚顺、阜新、本溪三地日均出煤量已超过到战前一倍。机械制造厂开始生产矿山设备和筑路机械，部分铁轨轧机也在改造。

李宏在报告上批了“甚慰”二字，又让陆一鸣抄送张文白和杨杰。

傍晚，张文白找来东北铁路工程总指挥赵九章，把新任务交代下去。赵九章是个老铁路人，听了哈大复线的计划，苦笑着摸头：“张副主任，我手里三条线还没完工呢，又加一条，工人们得连轴转了。”

张文白道：“你回去把工段再划细，哈大复线先修沈阳到鞍山段，把钢厂的运输先打通。桥墩加固的事，让工兵部队支援一部分。”

赵九章敬了个礼：“保证完成任务。”

他走后，张文白站在窗前，望着外面渐暗的天色。

正太铁路上，一列货车鸣着笛驶出太原站，车厢里装得满满当当。夜色里，车轮撞击铁轨的声音沉闷而有力，一下一下，像极了这个国家正在被唤醒的心跳。