第1135章 真正的钢铁巨兽,已经憋足了劲,准备吼出第一声了(1 / 1)

朱雄英自己没松手。

开采难?难就慢慢啃。十年下来,他盯得比谁都紧……不是嘴上说说,是真金白银砸进去。

天工局一年花的钱,稳稳占国库总支出的十分之一!

打仗打得最紧那会儿,军费翻倍,他也没动过这笔钱的念头。宁愿少修两座行宫、缓建几条驿道,也不许克扣一分。

更关键的是,国库年年涨,科研经费跟着水涨船高,比例却雷打不动……十分之一,一分不少,一分不减。

有这股劲儿撑着,实验室里简直像踩了风火轮。

基础款内燃机早过了图纸阶段;眼下天工局交出来的,是能直接拉上流水线、装进工厂干活的实打实样机。

原理早被反反复复烧过、炸过、拆过、装过,板上钉钉,毫无隐患。

最新消息来了:能扛住高温高压、耐得住爆燃冲刷的专用钢材,终于炼出来了。

第一台样机落地,后面的事就好办了……量产只是时间问题。

当然,起步价肯定吓人。整个大明,能掏得起这钱买一台内燃机的人,掰着指头数都数不满十双。

但这不是重点。

重点是,一旦动力有了,很多以前只能画在纸上的东西,一下子活了。

比如……工业时代的重骑兵:坦克。

有内燃机托底,朱雄英再也不用担心那铁疙瘩刚出厂就趴窝。

再比如火车。换上内燃机,跑得更远、拉得更多、修得更少,一趟顶过去三趟。

还有石油本身。

粗炼一下,柴油、煤油、润滑油全冒出来;加点催化剂裂解一番,石蜡、溶剂、化工原料接二连三往外蹦。

这些,还只是刚摸到石油门把手时蹭下来的碎屑。

大明,真正迈进了现代工业的门槛。

剩下要做的,不过是等市场自己长出牙齿,咬住这口新肉。

想到这儿,朱雄英忍不住笑出声……

蒸汽轮船才刚在码头喘口气,真正的钢铁巨兽,已经憋足了劲,准备吼出第一声了。

不过急不得。

未来五到十年,民用轮船绝不会大规模换装内燃机。

新技术往哪儿扎?先扎进军队里。

这是铁律。

只有刀锋够亮、拳头够硬,大明才能始终立于不败之地。

所以,等大型船用内燃机一成熟,第一波订单,全是给自家海军和陆军备的。

现在海面上那些战舰,大多还是靠风帆扯着跑,少数几艘装了蒸汽机的,也早被朱雄英划进了“过渡期装备”名单。

当年为啥没急着给舰队全换蒸汽机?

就为了等今天这个“等”字。

要是内燃机十年都没影,蒸汽机工艺磨熟了,自然就推;可既然它提前来了,蒸汽机也就自动退场了……拆了装、装了拆,折腾的是银子,耽误的是战力,图啥?

不过……眼下倒有个顺手生意。

那些淘汰下来的蒸汽战舰,武备全拆干净,船壳子留着,正好卖出去。

全天下能造船用蒸汽机的,只有一家:大明朝廷。

别说外邦,就连本国商船用的蒸汽机,也全是官府一手包销。

商用机,自然不能跟军舰比性能。

可架不住稀罕啊……贵?贵就对了。

不讲价,不议价,嫌贵?后头排着队抢呢。

一艘列装蒸汽机的军舰,造价五万到二十万两白银不等。

全球独一份的蒸汽轮船,对外开价十万到五十万,过分吗?

嫌贵?没关系,总有不嫌贵的主儿等着呢。

至于洋商想买?朱雄英挑挑眉:

“谈,怎么不谈?只要银子到位,规矩守牢,船……可以卖。”

库存清完,再等七八年……等大明的科技底子再厚实些、配套能力再上一个台阶,内燃机轮船就该正式推向市场了。

军舰改商船好不好用?朱雄英压根没操这个心。

当初设计制造第一批蒸汽轮船,本就是冲着海贸去的。名义上挂的是水师旗号,骨子里早按商船标准造的:载货空间够、吃水稳、航速不拖沓、维护也方便。真要直接挂牌出售,抢着下单的客商能排到泉州码头外头去。

至于会不会有人一眼看穿这盘棋……干脆跳过蒸汽,直奔内燃机轮船?

朱雄英笑了笑:想等,那就等吧。

大明手里的旧式军舰多的是,一放出去,多少人眼红都来不及。你还在用风帆木船跑南洋,别人蒸汽轮船已经把货卸在马六甲了……生意被抢光、商会垮掉,那可怪不到他头上。

这本就是个明明白白的阳谋:现在被割一刀,还是以后被割得更狠?自己挑。

朱雄英早不是当年那个听见新玩意儿就两眼放光的毛头小子了。

这次内燃机试制成功,他连天工局大门都没迈一步。

中型化、量产化的原型机已落地,接下来就该琢磨往哪儿装、怎么用。

头一个落点,是铁轨上日夜不歇的火车。

天工局接到的第一道令,就是给火车“换心”……搞一台能顶替蒸汽机的内燃机。

这活儿最省事,也最划算。有些老车头,拆掉锅炉、腾出空间,直接把内燃机组塞进去,接上线、通上油,就能跑。

第二步,才是轮船。

动力换了,壳子当然不能还裹着木头疙瘩。谁家造了新心脏,还非套件破棉袄?傻子才这么干。

可军舰轮船不是换个零件的事……从图纸画起,到龙骨铺下,再到试航入水,没个两三年,连影子都见不着。急不得,只能等。

最后一个任务,反倒是门槛最低的:造汽车。

有现成的内燃机打底,底盘、车身、转向……都不是无解难题。

但车造出来,路和规矩就得跟上……交通条规,该在大明各府州县铺开了。

车一上路,货车紧跟着就来。水泥路扛不住这分量,压几趟就裂,坑洼得没法走。

好在石油精炼出来的副产品里,就有沥青。拌上碎石碾平,刚好铺成一条条结实耐用的硬路。

可账面上,今年的收支恐怕要难看一阵子了。

朱雄英心里清楚:防患于未然,就得提前动手。

但他也没法一口吞下整头牛……现实又不是摆弄沙盘,鼠标一点,满大明就冒出无数柏油大道。

只能一寸一寸铺,一段一段推,稳住节奏,步步为营。